Satın almayla ilgili önlemler
Tarım makineleri, tarımsal üretim ve zenginleşme konusunda iyi bir yardımcıdır. Sadece nasıl seçileceğini ve bakımının nasıl yapılacağını bilmek değil, aynı zamanda onu doğru şekilde işletmek, kullanmak, bakımını yapmak ve bakımını yapmak da gereklidir.
"Tarım Makineleri Ürünlerinin Tamir, Değişim ve İade Sorumluluğuna İlişkin Yönetmelik"in 23. maddesine göre kişisel sebeplerden kaynaklanan mekanik arızalar üç garantiye konu olamaz. Bu nedenle makine operatörlerinin çoğunluğunun aşağıdaki dört noktaya dikkat etmesi gerekmektedir:
1. Makine kılavuzunu dikkatle okuyup anlayın, yapıya ve performansa hakim olun ve onu bütünüyle yutmaktan, kendini-haklı göstermekten ve "her şeyi-bilen- biri gibi davranmaktan kaçının.
2. Makineyi çalışma prosedürlerine uygun olarak çalıştırınız, bakım ve bakım yöntemlerine dikkat ediniz. Özensiz olmaktan ve ortalıkta dolaşmamaktan kaçının.
3. Tarım makinelerinin işlevleri ve yük-taşıma hızları sınırlıdır. "Küçük atların büyük arabaları çekmesinden" ve küçük kazançlardan daha fazlasını kaybetmekten kaçının.
4. Hasta makineleri çalıştırmayın. Makinede arıza tespit edildiğinde derhal çalışmayı durdurun ve bakım ve onarımlarını zamanında yapın.
Yaz aylarında nasıl kullanılır?
Yaz aylarında sıcaklık yüksektir ve traktör yüksek sıcaklıktaki bir ortamda çalışır. Aşağıdaki konulara özellikle dikkat edin.
1. "Kaynatma" işlemini yaparken dikkatli olun. Soğutma suyu "kaynadığında" dikkatli olun. Bunu halletmenin doğru yolu şudur: motoru orta hızda çalıştırın, radyatör kapağını açın, sıcak havayı boşaltın, soğumasını bekleyin ve ardından yavaşça soğuk su ekleyin. Radyatör kapağını açarken, operatör rüzgarın ters yönünde durmalı ve püskürtülen yüksek- sıcaklıktaki su buharından dolayı haşlanmayı önlemek için su girişine bakmamalıdır.
2. Soğutma sistemini temiz tutun Soğutma suyunun normal sirkülasyonunun sağlanabilmesi için yaz gelmeden önce soğutma sistemindeki kirecin iyice temizlenmesi ve su pompası ile radyatör su borularının tıkalı olmaması sağlanmalıdır. Ayrıca radyatör yüzeyine yapışan yabani otların ve diğer nesnelerin de zamanla temizlenmesi gerekir.
3. Su sızıntısını önleyin. Soğutma sistemi sızıntısı sıklıkla su pompası şaft kovanında meydana gelir. Bu sırada su contası sıkıştırma somununu uygun şekilde sıkın. Etkin değilse salmastranın arızalandığı ve zamanında değiştirilmesi gerektiği anlamına gelir. Salmastra, grafit tozuyla kaplanmış asbest ipiyle sarılabilir.
4. Kayışın gerginliğine dikkat edin. Fan kayışının çok gevşek olması durumunda kayması kolaylaşır, fan ve su pompasının hızının düşmesine ve rüzgar kuvvetinin yetersiz kalmasına neden olur. Fan kayışı çok sıkıysa, yatak yükü çok büyük olur ve bu da aşınmanın artmasına ve güç tüketiminin artmasına neden olur. Genel gereklilik şudur: başparmak kemerin ortasına basıldığında kemer 10 mm ila 15 mm aralığında sarkacaktır. Çok gevşek veya çok sıkı ise zamanla ayarlanması gerekir.
5. Termostatların doğru kullanımı. Termostatlar otomatik (termostatlar gibi) ve manueldir (ısı yalıtım perdesi ve panjur gibi). Bazı sürücüler sıcak yaz aylarında su sıcaklığı ne kadar düşük olursa o kadar iyi olduğunu düşünür ve çoğu zaman termostatı çıkarırlar. Bunu yapmak, motorun ön ısıtma süresini büyük ölçüde uzatacak ve soğuk bir arabayı çalıştırırken parçaların aşınmasını hızlandıracaktır. Bu nedenle yaz aylarında termostat çıkarılmamalıdır. Radyatörden geçen hava miktarını ayarlamak için ısı yalıtım perdeleri ve panjurlar kullanılır. Yaz aylarında ısı yalıtım perdelerine genellikle gerek duyulmaz, ayrıca panjurların da tam açık konuma getirilmesi gerekir.
6. Doğru yakıt seçimi Yaz aylarında sıcaklığın yüksek olduğu, donma noktası daha yüksek olan dizel motorin kullanılabilir ve yakıt besleme ilerleme açısının doğruluğu sağlanmalıdır. Ayrıca yakıt besleme sisteminde yağ sızıntısının önlenmesine özellikle dikkat edilmelidir çünkü yağ sızıntısı sadece yağ israfına neden olmakla kalmaz, aynı zamanda yangına da neden olabilir. Dizelin yanı sıra madeni yağ ve gres de yönetmeliğe göre yaz markaları olarak seçilmelidir. Bazı traktörlerde yağ sıcaklığı ters çevirme valfleri bulunur. Bakım için mevsimleri değiştirirken yön değiştirme valfi, yağın yağ radyatörüne aktığı konuma çevrilmelidir.
7. Akülerin bakımına dikkat edin Yaz aylarında akü elektrolitindeki suyun buharlaşması kolaydır ve akü sıvı seviyesinin kontrolüne özellikle dikkat edilmelidir. Normal sıvı seviyesi plakadan 10 mm ila 15 mm daha yüksek olmalıdır. Akünün elektrolit yoğunluğu gerektiği kadar azaltılmalıdır. Doldurma ağzı kapağındaki havalandırma deliklerinin daha fazla temizlenmesi gerekir. Geçici olarak kullanılmayan piller serin ve havalandırılmış bir yerde saklanmalıdır.
8. Anti-yakıt buharı tıkanması Sıcaklık ne kadar yüksek olursa, o kadar hızlı buharlaşır ve yağ devresinde buhar tıkanıklığı oluşturmak o kadar kolay olur. Bu nedenle, yağ devresinin tıkanmamasını sağlamak için yakıt filtresinin yaz aylarında zamanında temizlenmesi gerekir; Sürüş sırasında yakıt pompasının üzerine ıslak bir bez yerleştirilebilir ve nemli kalması ve hava tıkanıklığı oluşumunun azaltılması için düzenli olarak su püskürtülebilir. Yakıt sisteminde hava tıkanıklığı oluştuğunda araç derhal durdurularak soğumalı ve yağ devresi el yağ pompası kullanılarak yakıtla doldurulmalıdır.
9. Motorun patlamasını önleyin. Motorun aşırı ısınmasından kaynaklanan patlama, silindirin üst kısmının aşınmasını 3 ila 5 kat artıracaktır. Bu nedenle yanma odası, valf kafası vb. yerlerdeki karbon birikintilerinin iyice temizlenmesi gerekir; yakıt beslemesi ve yakıt besleme süresi kontrol edilmeli ve patlamayı önleyecek şekilde ayarlanmalıdır.
